如果只有西安武汉洛阳,没有中原城市群的兄弟城市,很难终止这段写程。中原城市群,看似离我们很远,其实它已经来到了我们身边,经常省内游的人应该已经感受到中原城市群的城市已经拉开了与省内其他城市的差距,在2014年GDP排名上,中原城市群的城市占据了前7位中的5位,完全处于统治地位,已经成为河南发展的一群领头狼。
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今天,我们就来聊聊中原城市群。
文章共分五个部分:
第一部分,我的”Z6″概念。
第二部分,”Z6″城市解读。
第三部分,为什么说”Z6″是貌合神离?
第四部分,”Z6″机制建立的可能性。
第五部分,”Z6″房地产的现状未来。
第一部分,我的”Z6″概念
不论是中原经济区,还是中原城市群,笔者都觉得范围过大,比如中原经济区所谓邯郸,晋城之类,可能在很长的一段时间内,仍然是处于概念的状态,很难在实质上有什么突破。
同样,对于中原城市群的9个城市来说,济源的规模又太小,而平顶山漯河由于距离关系,同时又被许昌与郑州分割,短期内很难在短时间内会和中原城市群的核心城市郑州会有大的交融。
从下图我们看,如果以郑州为圆心,平顶山和漯河则完全游离在第二环上,如果说围绕郑州周边的洛阳开封新乡焦作许昌已经有了城市群的迹象,已经形成了一个小圈子外,那么平顶山漯河济源则仍游走在圈子之外,见下两图:
政区图↑↑↑
示意图↑↑↑
同时,以郑州为圆心的一环上的6个城市,占据了河南GDP总量前7位中的5个位置,唯一落后的就是郑汴一体化的另外一极开封市,而占据前7位的另外2个非中原城市群的城市,南阳和周口则是胜在总量,这2个城市河南省人口最多的千万级人口的城市,如果算到人均GDP则排在18地市的第15位和第18位。如下图:
所以,从某种意义上,中原城市群已经走向河南经济发展前列。而未来很长一段时间内,黄淮塌陷区继续塌陷,南阳在西南山区孤独起舞,豫北安阳继续在金融泥潭里挣扎,将会使得马太效应将会愈发显著,差距会进一步拉大。
可以预计,未来代表河南经济的便是这6城,今天的主角Z6,当然,平顶山、漯河和济源的网友见谅。
插个话题:我们知道G7中的G是Group,是集团的意思。如果说我们的6个城市,应该是city6,缩写为C6。如果用英文,6城是C6,如果用中文,还是C6,但笔者还是认为中原6(zhongyuan6)更能体现它自身的韵味。不是狭义的排外,有时候,我们真的太媚外。最近大热的”PPP”成了各种会议、各种资料的主角,政府力推,企业新奇,是不是让很多行外人深觉落伍,如果百度查下,您才知道并不复杂,就是”公私合伙”或者”公私合营”的意思,当然它有它特定的产生背景与内涵,不是”公私合伙”四个字能说明的,但更不是三个字母能表达的。我们的汉语就这么不堪到没有简明扼要的字、词来代替三个字母吗?不是迂腐到为了反对使用字母而放弃简化的表达,就像非要用美职联代替NBA。但在一天一个概念的今天,我更愿意能简明的了解概念的大意。有时候我想,这可能是一些人故弄玄虚吧,你不能轻易理解,似乎正是他们想要的。
第二部分:初识六城
第一、”南帝”许昌
如果说许昌是南帝,那9朝古都洛阳和7朝古都开封一定齐力反对。作为京都,如果按照现在的逻辑找一个代言皇帝,不论是洛阳的武则天,还是开封的赵匡胤以及著名的大昏君宋钦宗在帝王等,在帝王气质上是逊于三国时期那位无冕之王、并未称帝死后被追封魏太祖的曹操。南帝,说的是帝王。许昌在这一角色上,应该并不离谱。
许昌,是我个人最喜欢的城市,不仅仅因为它绿化好,干净,交通便利,也不仅仅因为它有服务最好的胖东来,喜欢它更多是因为这个城市的活力和高效。
许昌的未来来源于2大方面,交通和民营经济。
在河南,在高速公路方面,如果找一个比郑州还要发达的城市,那便是许昌,许昌是第一个完成米字型高速公路的城市。在河南,如果在区位位置方面,找一个和郑州相比丝毫不落下风的城市,那便是许昌,许昌在区位上,是真正的河南心脏。它和郑州的关系,恰如郑州和武汉在全国的关系。
如果交通和区位是许昌未来的第一因素,那么民营产业便是第二因素。许昌是一个机制非常灵活,而且很善于发挥自身比较优势的城市。许昌民营经济在中原城市群中比例是最高的,同时,河南民企百强企业里,许昌的民营企业占比超过洛阳,仅次于郑州。而且,絮藏的下辖县、区、市整体实力都不错,像长葛、禹州。其产业链后劲非常大。许昌现在正在打造许昌工业站,力图与新郑实现对接,将来跟郑州实现产业上的互补。这种发展态势,表明许昌的成长潜力是最大的。
许昌近年的发展十分活跃,距离郑州太近,这一点对许昌来说是优势也是弱势。许昌个头很小,城区面积不大,整个城市所辖的面积也不大,但是许昌的经济总量产业总值却位居河南省前列,排到第四。在这几个城市中也是出类拔萃的。这么小的城市,它的经济总量为什么增长这么快?这得益于它的政府决策能力,得益于许昌的效率。像许继集团、瑞贝卡都创下多个奇迹。
许昌整个城市似乎充满了舍我其谁的帝王霸气,朝气蓬勃,生机盎然,未来,这将是Z6最重要的一环。
第二、”东邪”开封
开封,我们将开封成为东邪是再恰当不过了。曾经的辉煌,如今的落寞,14年经济总量仍然在末尾徘徊,10年的郑汴一体化并未给开封带来任何的提升。这是一个”邪”门的城市。
我们不会说它拖了6城的后腿,但开封的尴尬就摆在那里。
其实,那句话,郑州(或者)河南欠开封的话已经说烂了。其实,历史本身就没有谁欠谁这一说,是历史的脚步走到了这一步,一个城市是阻挡不了的。但不可否认的事,历史上2件大事,确实毁灭了开封这个古城:第一次是1954年省会迁郑,把开封的元气一下子给伤了;第二次是1984年地市分家,把开封十个县市中五个比较好的县,中牟、新郑、密县、巩义、荥阳划给了郑州,开封再次元气大伤。
如今的开封只剩下丰富的旅游资源和所谓的郑汴一体化了。
在旅游上,开封2700多年的丰富底蕴和沧桑变迁,在这片热土上留下了丰富的历史文化资源,人文景观遍及城乡,”古有老包今有老焦”,不会移动的文物多达1100多处。河南教育也是最早兴于开封,河大文化底蕴深厚,本身就是一部历史,被定了国家保护文物,是国宝。
在规划上,郑汴一体化战略,是大手笔,大思路,本意仍是强郑拉汴,实现开封文化复兴、旅游复兴,进而带动经济复兴,从而实现城市复兴。尽管至今成效没有预想中的好,但这仍是开封可以发挥的优势。虽然郑汴一体化是我省的重大战略,前景看好,但没落的贵族想要复兴还有很长一段路要走。
开封最大的问题是缺少真正的产业。开封没资源没产业,靠政治上所谓的虚荣花解决不了实际问题。如果说开封有产业,也许只能算是农业了,开封的红萝卜,西瓜,大蒜,菊花都很厉害,但农业低经济价值的特性使得开封的产业和6城的其他相比,毫无优势。
开封的邪甚至是机遇,该被拿走的拿走了,不该被拿走的也拿走了,同样被郑州拿走了不少东西的洛阳还有雄厚的共和国初始工业基础,而开封被拿走后,只剩下那地上满地的西瓜和地下数不完的大蒜了。东邪的尴尬地位是骨子里的,在本质不强的情况下,依靠并不强大的旅游资源很难在”以经济实力说话”的时代立足,相信在很长一段时间,东邪的尴尬地位会一直存在于Z6。
第三、北丐新乡
新乡和洛阳、开封、许昌这些皇城相比,确实是一介平民,但武功却不差。
新乡的核心竞争力是雄厚的科教资源为支撑及一系列优势的产业。新乡现代工业发展良好基于两个优势:一个是科教资源优势,一个是有一批优势产业和企业。
河南的科教产业,源于开封,兴于郑州。许多人认为,在这方面郑州是当之无愧的老一,洛阳第二。但是实际上,新乡才是当之无愧的老二。可以叫上来的洛阳高校不多。新乡的医学院和师范大学是我们最关注的”教育”和”医疗”的重要摇篮。我不清楚新乡市的科研机构有多少,但我知道在河南绝对是前列。同时,我还知道新乡的职业教育在河南乃至全国也有都很大的影响力。
其次,和开封相比,新乡有较好的产业基础。新乡第二产业90%以上是制造业,而不是采矿、粗加工业。新乡的民营经济和许昌的民营经济的发展是一致的。新乡立足于当地经济,在机械、卫生材料这几个领域做得都非常好。受科教力量的影响,新乡的创新力是6城中最强的。
新乡的乞丐穷只是因为历史没有给它留下太多的东西,而皇家开封是因为历史留给了它太多的东西。可历史只会给我们锦上添花,历史从来不会雪中送炭。
第四、西独洛阳
以前撰文说过,详细内容《洛阳不强,河南以何强》,没有看过的请点击阅读:洛阳不强,河南以何强?(谈郑洛双核驱动河南之可行性及洛阳楼市)
洛阳和开封一样,都是被超越的、曾经做过省会的城市。但洛阳和开封的心态是不同,开封更多的是沉浸在历史里面,埋怨、郁闷。一旦郑州有照顾开封的地方,开封便会积极响应,发展更多的是希望借助郑州来实现城市复兴。
而洛阳完全不同。一句话概括就是,洛阳从来没有在骨子里看起过郑州,在《洛阳不强》中也说过,洛阳依靠自身的资源和工业基础,也没想过傍过郑州,独立能力极强。尽管在解放后,郑州也从洛阳那里抢走了不少,但似乎都过去了。如果现在郑州再有从洛阳拿走什么的举动,洛阳的反应就会很大,水,就是一个例子。
洛阳的”独”。其实就是不服。
第五、”中神通”郑州
郑州,这个我们每天都在说的城市,在本篇文章中,就不说了。中神通确实适合郑州,这是一个神通广大的城市。
第六、”老顽童”焦作
焦作是Z6的后起之秀,正如它的云台山。
和其他5城相比,不论是在历史文化、声望名气来说都略低一筹,但近年来声名鹊起,不论经济实力,政治影响已经不亚于新乡开封与许昌,恰如顽童周伯通。
焦作的优势十分明显:旅游,产业,
但是焦作的劣势更为明显:
第一,辐射带动效应差。如果说新乡开封许昌的带动效应在郑州的影响下均有不足的话,那焦作则是彻底封死在角落里,南部是郑州洛阳2个辐射力极强的城市,东部是原来自己的老板新乡。北部被巍巍雄伟的太行山隔开,只能在这旮旯角落左右互搏自娱自乐。
第二,交通受限,尽管焦作是中原城市群城市进入山西的重要交通要道马六甲,但是焦作偏离河南十字交通干线,与其他5城相比,交通还是仍有很大的局限性,这种局面与焦作目前的经济地位极不相称,郑云高速与郑焦城际开通并不能从本质上改变焦作的交通困局。
第三,产业结构不合理,高新技术产业比重低。焦作工业发展历史悠久,在中原城市群中工业化水平较高,因为焦作的城市发展起步于资源的卡覅,工业结构中原材料和基础性产业比重大,深加工和高新技术产业比重小,轻工业以来农产品原料的特征十分明显,重工业中采掘工业和原料工业占据优势。受工业影响,焦作第三产业比重低,而工业中又以资源密集为主,技术密集比重低,单一的产业结构使得焦作经济抵御风险能力很弱。
焦作发展出路:
第一,既然焦作交通优势弱,但弱中之强则为与山西的交通。焦作应该尽早建立焦晋产业集群,尽管晋东南不属于中原城市群,但作为重要的能源基地,其对中原城市群的影响是深远的,而中原城市群作为未来发展的一个增长极对晋东南地区的吸引力也在不断增长。而焦作利用作为二者的纽带优势,打造豫晋产业带,对促进焦作确定城市定位,融入中原城市群有着不可忽视的作用。
第三,摆正与郑州洛阳和新乡的关系。
对于郑州和洛阳,焦作首先要明确自身功能定位,加强与洛阳和郑州的跨河分工合作,必须认识到,郑州市核心,洛阳是副核心。在中原城市群的产业带汇总,郑汴洛工业走廊是重中之重,焦作和这2个城市在区位与功能上有较大差异,以及很强的互补性,存在相互合作的需求。焦作要加快融入中原城市群,首要措施就是加强与核心区的分工合作。
同时,联合新乡济源共同做强南太行产业带。历史上,这3个省辖市其实是一个城市。相通的历史渊源和相近的区位条件使得焦作与济源和新乡更具有竞争性和合作的可能,处理3者关系,必须合作多于竞争,合则活,斗则死。
焦作的内容写了多了点。像旅游业一样,焦作撇开了河南,将广告打到了首都地铁站,像旅游业一样,焦作的经济也像老顽童般地自娱自乐中成长、强大。不久的未来,很难说会不会像老顽童的武功一样超越东邪西毒。
这便是”东邪西独南帝北丐中神通与周伯通”Z6,6个可爱的城市,如果真的能携手共进,和谐发展,那真是河南之幸,中原之幸,可事实真的不是。其实这是6个貌合神离的城市。
第三部分、为什么说”Z6″是貌合神离?
如果我们说中原城市群的概念类的文章,找到一大筐,肯定是没问题。但如果要找一些”中原城市群城市之间的合作”性质的相关元素,能说出来几个呢?这就像曾经风靡河南的一文九论十八谈一样,不论是个人还是政府,总是说得理论多,实际行动做得少。
如果说Z6是貌合神离,毫不夸张。
为什么会这样,首先我们来看Z6的城市定位:
可以看出,Z6的城市定位重复率还是很高的,甚至十分相似。在这种情况下,竞争不可避免甚至大于合作。在城市间相互比拼的”中国特色”的背景下,竞争多于合作更是正常了,而合作也不是简单的像我们的工作计划一样形式化,更不仅仅是体现在修了几条”郑汴,郑焦”城际高铁上。
在河南城市内部,在郑州洛阳地位难以撼动的情况下,”第三城””第四城”之争从未停止。5年前,南阳的第三城地位尚且稳固,但如今看来,再过5年,南阳这个第三城地位也是危危可及。在南阳远离中原城市群的背景下,在中原城市群内部,新乡许昌开封甚至焦作对中原城市群的”第三城”的地位也是窥探已久。对城市的地位期望无可厚非,但我们对城市的对比多是依据”我们的城市拥有什么”。而对城市的合作发展却甚少关心。这也是我们中国特色的城市口水战。
作为一个非政治工作者,妄谈城市的发展和城市间的合作机制更是不当,但笔者仍在想为了Z6的更好发展,是否有必要成立一年一度的Z6市长峰会。
第四部分、”Z6″机制建立的可能性
G7峰会是七国首脑会议,是世界上工业化最先进的七个国家首脑每年一次的会议。会议后来发展成一年一度的定期会晤机制。为什么会有G7峰会,因为二战后,西方阵营内部经济相互依赖加深,国际和国内的政治经济界限日益模糊,各国为了解决自身的问题,需要加强相互间的政策协调。
与G7的”不同国家,相隔千里”函数相比,Z6可是就是十以内的加减法了。
如果Z6每年可以像G7一样召开一次市长级”Z6市长峰会”类的合作会议,来探讨6城的合作发展问题,笔者认为是十分有必要的。不知道这是不是国内城市合作机制之先河。
作为本文的核心结论Z6的概念,本想说一些成立Z6的相关建议,但这似乎不是我们的专长,本人到此为止,权当抛砖引玉。
第五部分、”Z6″房地产的现状和未来
最后按照惯例,聊聊Z6的地产。
看看Z6的房地产。
对于一个城市的房地产,我们知道,最核心的数据便是量价。而对于量价,最核心的因素便是经济水平和供求关系。3年前,在河南省的大省会郑州市房价只有六七千的时候,浙江一个县级市的余姚市的房价已经破万,这本身和城市供求和土地资源稀缺性没太大关系。这是城市经济水平决定的。如今在0371的郑州东区,郑州高铁站地价破1000万仍被疯抢的时候,而029的西安高铁站不到400万地价仍然频频流拍。这本身和城市配套和房子品质没有太大关系。这是供求关系决定。
我们暂且从这两个方面来看一下Z6:
首先看一下2014年6城的均价(取至百位)和其有关的因素:
Z6中的5城其实都是地缘性非常强的城市,都不是郑州外来人口的重要输出地,而随着郑开郑焦城际铁路的开通,将会进一步减少城市移民郑州的数量,甚至还会出现部分回流。
我们看到:
郑州保持高位的原因主要是供求关系而非经济。这种高位在未来很长一段时间内加速度会放缓,但速度一定不会放缓。
同时,郑州只所以很难吸收到Z6其他城市的人口,正是应了那句话:”不是小鸟飞不过沧海,而是沧海的那一头已经没有了等待”,地缘性是一方面,城市间生存环境的巨大差距是Z6其他城市不入郑的重要因素。而一旦郑州的生活环境,空气质量,交通状况再得到彻底或者显著改善的时候,这种情况将会扭转,甚至扩大范围,不要求郑州的生存环境再像大连青岛厦门一样,即使像成都一样,都不敢想象人口增速又将是怎样一种情况。由此可见,郑州的环境还是差一点吧。
洛阳保持高位的原因主要是经济而非供求关系。在《洛阳不强》的文章说过,和郑州相比,洛阳的房地产是十分健康的,
由于郑州城区位于郑州市东北部,所以相对与东北部联系较为”紧密”。受郑州影响最大的是开封和新乡。严格意义上说,开封是被影响,新乡是求影响。
开封比焦作高出很多的原因不是经济不是供求关系而是政治因素浓厚的郑汴一体化政策。
在郑州主导的郑汴一体化的过程中,开封的房价曾经快速暴涨过一个时期,房价的涨幅已经超越的经济自然规律的范畴。但随着概念的冷落,现实的经济压力下,房价的涨幅也趋于平稳。尽管郑东新区的土地依旧火热。但位于郑州和开封之间的绿博园片区的土地很显然已经冷清了不少。更不用说绿博园再一路向东的开封土地了。短期内靠概念炒作可以疯狂一阵子,冷下来以后发现二城真正的融合不是区号和一条城际铁路能改变的,当然这是一个很好的开始,二城融合还有很长的路要走。受过一阵子概念的影响后,未来很难再有受政策影响大涨的现象了。
和开封被动受郑州影响的情况不同,新乡则是完全主动贴脸过来的。北移东扩确实郑州曾经的城市发展动作,但郑州的北移却从未想过要移过黄河。到是新乡主动成立了所谓的平原新区。可和平原新区相比,郑州外溢客户似乎更愿意南行和东行,甚至东南行。目前来看,平原新区唯一的赢家只有恒大名都,当然这也只是暂时的,它的地仍有很多。我们都知道曾经在上海有这么一说,宁要河西一张床,不要河东一间房。如果我面前有条宽1000米的河,中国人宁愿向反方向去2-3千米,不愿意去1千米的河对岸。跨黄河,郑州有点难,跨宽度这么大的黄河,更难,跨跨度这么大的地上悬河黄河,难上加难。
和开封和新乡相比,洛阳许昌和焦作的市场基本和郑州是没有交集的,符合典型四线城市。
本文比较乱,洋洋洒洒几千字,没什么内容,其实,我要说的就一个内容(本文核心诉求):Z6是中原城市群里最核心的6个城市,发展很快,但合作机制力度明显不足,如果能建立起一个”经济合作与对话”的机制,比如一年一度的Z6市长峰会,应该比建立一个所谓的”拜祖大典”更实惠,更受用。
(完)
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