郑州商业观察：图说郑州龙湖副CBD中心规划

作为郑东新区的点睛之笔，根据规划，其范围西起中州大道，东至东四环快速路(107辅道)，北靠连霍高速公路，南依东风渠，总规划用地面积约40平方公里。由于其位于中心城区东北部，西临中心城区北部城市活力区，东侧为龙子湖高校园区，南侧紧临郑东新区CBD成熟区域和郑州高铁东站，区位优越，所以，被业内称为“未来郑州市区最适宜居住生活的地区，也是郑州最具活力的地区”。

2011年9月，《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》（国发〔2011〕32号）明确提出，“加快推进郑东新区金融集聚核心功能区建设，适时申请开展电子商务国际结算业务”。河南省委省政府、郑州市委市政府高度重视，分别成立了由主要领导担任组长的高规格的工作小组。经过广泛考察借鉴、深入科学论证，明确了金融集聚核心功能区的发展定位为：金融服务改革创新试验区、中原经济区金融集聚区、区域性要素市场交易中心、全国重要的金融后台服务中心、国际商品期货定价中心。到2014年，郑东新区金融集聚核心功能区初步形成服务中原经济区的金融产业体系；到2016年，基本建成服务中原经济区的金融中心；到2020年，郑东新区将建成辐射中西部、面向全国、融入世界的金融服务重要节点。

龙湖区规划面积约40平方公里，其中龙湖规划水域面积约6平方公里，根据中原文化关于龙的传说及湖的形态而取名。龙湖区与流经老城的金水河和熊儿河、贾鲁河、东风渠等形成完整的城市生态水系。沿河流两岸布建河川公园，形成贯穿全市的生态走廊。根据国内外专家对龙湖水质保护研究的成果，龙湖管理运行将综合运用黄河引水、大气降水和地下水补充，利用暴雨径流、水质控制，使水质达到身体可接触水平。

龙湖区规划总居住人口规模为34.8万人，其中龙湖北区安排居住人口21.8万人，龙湖南区安排居住人口13万人。郑东新区的CBD和副CBD通过人工运河形成一个“如意型”，伸入龙湖的半岛为CBD副中心，面积约1.07平方公里，是由高度为100米的写字楼、宾馆和特色住宅等组成的另一个环形城市，其间有湖中湖，是商务、居住、旅游、娱乐和休闲的胜地。

交通规划

陆上有环形轻轨线路 水路有水上巴士

1公里一个轻轨站

龙湖地区道路网由环形道路、三条东西主干路和三条南北主干路形成；

龙湖地区规划道路总长175公里，其中快速路15公里，次干路35公里，支路71公里。为保证城市快速路的通畅，快速路和快速路之间将建互通式立交桥，快速路和主干路之间建互通式立交桥或跨线式立交桥；

龙湖地区设置环形轻轨线路，每隔0.8～1公里设置一个轻轨车站。此外还规划了4处公交枢纽站，两处中长途汽车站；

水上交通方便快捷

在龙湖，人们不仅可以乘坐公交和轻轨这些陆上交通工具，而且可以乘船上班、上学、购物、休闲及旅游；

龙湖地区的水上交通网络包括东西运河、南北运河、龙湖等水域。水上交通工具有个人船只，用于公共交通的水上巴士、旅游船等，而且码头附近规划有停车场，方便人们下车乘船；

龙湖地区的水道上共有桥梁15座，河渠航道水深2.5米，桥下净高为3.5米。河道的宽度为100米；

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